在世界铁路建成开通运营200周年到来之际，9月27日10时20分许，在中国工人运动的发祥地（原北京长辛店二七机车厂），90岁高龄“毛泽东号”第七任司机长陈福汉和现任“毛泽东号”副司机长宣杰，共同拉响“龙号机车”发车汽笛，第三届中国铁路文化收藏博览会暨中国铁路集邮展、摄影展在京开幕。
9月27日，第三届中国铁路文化收藏博览会暨中国铁路集邮展、摄影展在京盛大开幕。新京报记者 王贵彬 摄
200年前的今天，1825年9月27日，世界第一条铁路——英国斯托克顿—达灵顿铁路正式通车，成为现代铁路运输的开端。140余年前，全长仅有9.67公里中国第一条标准轨距铁路——唐胥铁路开通运营。120年前，中国人自主设计建设的第一条铁路——京张铁路开工建设。
市民参观中国铁路票据票证展区。新京报记者 王贵彬 摄
北京长辛店的二七机车厂除了在我国铁路领域有着标志性意义，还见证了中国革命的一段重要历史。百余年前，中国工人阶级在共产党的领导下，在长辛店铁路工厂（原北京长辛店二七机车厂）发起了“长辛店铁路工人大罢工”，从此中国工人阶级走上历史舞台。50年前，国产大功率液力传动“北京”内燃机车在这里拉响汽笛定型量产，奔向祖国各地。
铁路集邮展览区。新京报记者 王贵彬 摄
铁路摄影展览区，作者现场讲解图片拍摄过程。新京报记者 王贵彬 摄
记者了解到，此次展览是近年来国内举办的铁路文化收藏博览会中展品最多、质量最高、涉及面最广、展陈面积最大的一次展览，共分三个“单元展”和一个“特别展览”，即：铁路文化收藏（老物件）展览、铁路集邮展览、铁路摄影展览和二七厂历史展览，来自全国25个省市自治区的共计1000余名铁路收藏家、集邮家和摄影家的精品实物和图片约16万件（套），历时半年筹备、遴选汇集成展。
来源: 新京报
